Faneuse Pöttinger HIT 8.91
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+49 172 43...
Montrer
+49 172 4377651
+49 39291 4...
Montrer
+49 39291 469711
+49 39291 4...
Montrer
+49 39291 469720
Allemagne 
14 m
Allemagne, Albersdorf
Allemagne, Hamburg
Allemagne, De-49429 Visbek-Rechterfeld
13 m
Allemagne, Hamburg
Allemagne, De-49429 Visbek-Rechterfeld
8 m
Allemagne, Hamburg
8 m
Allemagne, Hamburg
8 m
Allemagne, De-75031 Eppingen
Allemagne, Hamburg
Allemagne, De-49429 Visbek-Rechterfeld
Allemagne, Hamburg
Allemagne, Hamburg
Allemagne, Hamburg
Allemagne, Olfen
8 m
Allemagne, Hamburg
6 m
Allemagne, Hamburg
Allemagne, Hamburg
8 m
Allemagne, Ampfing
Allemagne, De-24340 Eckernförde
7 m
Allemagne, De-48341 Altenberge
HIT 8.91
Pöttinger tedder
PTO shaft with freewheel 1 3/8"
6-piece
Three-point linkage Cat. II
Standard tine 9.5 mm
Drive 540 rpm
Warning signs with lighting
PÖTTINGER equipment
Working width 8.86m
Transport width 3m
Transport height 3.65
Weight 1250 kg
Number of rotors 8
Number of arms per rotor 6
Power requirement 75PS
Tine loss protection
Damping struts
Perfect ground hugging due to
double-cut frame hinges
The center of gravity is close to the
short three-point headstock close to the tractor
tractor
The pivoting headstock heart pin
centers the machine in the middle position
in the center position
The vertical pivot point reliably prevents
reliably prevents underrunning when
downhill travel and guarantees a large
lift height at the headland
Two damping struts ensure optimum
centering
which ensures that the machine
smooth tracking of the machine is ensured
is ensured
Clean spreading pattern due to curved tine arms
tine arms
Cleaner forage intake due to small
rotor diameter
Cleaner forage due to optimum
ground adaptation of the individual rotors
Rotor tilt can be adjusted without tools
fivefold
Optimum working quality under all
operating conditions
Clean feed intake and best spreading
spreading quality due to unevenly long
tine legs
The rotor disks are made from
stable
thick-walled molded parts
with precise support for the tines
The tine arms are additionally
bolted to the inside of the rotor hub
which
a high-strength connection is achieved
The solid tine arms are made from
flat steel with press-fit joints This ensures
secure and firm fit of the tines
The HEAVY-DUTY tines stand for
particularly long service life
The double tines are made from the best
spring steel in Super C quality
manufactured
The curved bracket supports the tine
the tines in their function and makes them
and makes them more resistant
The integrated tine loss protection
is standard This also improves
additionally improves the support of the
tine windings
Force-locking
smooth-running and
backlash-free drive due to
permanently lubricated single and
double joints -Large gear wheels and bearings
bearings ensure a smooth-running drive
drive
The closed angular gearboxes are equipped
equipped with grease lubrication
No oil loss possible
The joints are mounted on a toothed shaft
shaft